EBRO (Tây Ban Nha) (Sản xuất xe)
Vào tháng 4 năm 2024, Chery khởi động dự án liên doanh với EV MOTORS của Tây Ban Nha nhằm hồi sinh thương hiệu huyền thoại EBRO của Tây Ban Nha, thành lập công ty liên doanh tại Barcelona với tổng vốn đầu tư 400 triệu euro và khởi động lại nhà máy Zona Franca (trước đây là cơ sở của Nissan). Vào tháng 11 năm 2024, mẫu EBRO S700 đầu tiên (tương ứng với Omoda 5) đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất và phiên bản plug-in hybrid Jaecoo 7 dự kiến sẽ ra mắt sau đó. Kế hoạch công suất: đạt 50.000 chiếc vào năm 2027 và 150.000 chiếc vào năm 2029. Được định vị là một thương hiệu địa phương của Châu Âu, nó được điều chỉnh cho phù hợp với các thị trường có quy định cao-và đóng vai trò là chuẩn mực cho sự hợp tác với Trung Quốc-Tây Ban Nha.
TENET (Nga) (Sản xuất ô tô)
Là một liên doanh giữa Chery và AGR Group, nó bắt đầu được sản xuất vào tháng 8 năm 2025 tại nhà máy Volkswagen Kaluga trước đây. Chery cung cấp công nghệ và mẫu xe, trong khi AGR chịu trách nhiệm về các dịch vụ sản xuất, bán hàng và hậu mãi. Các model chính: T4 (tương ứng với Tiggo 4), T7 (tương ứng với Tiggo 7L), T8 (tương ứng với Tiggo 8 Plus), với chiếc chủ lực T9 sẽ ra mắt vào năm 2026. Tháng 12 năm 2025, đạt 8,9% thị phần và đứng thứ 3; khối lượng bán hàng tích lũy hàng năm đạt khoảng 33.500 chiếc. Theo kế hoạch, Chery sẽ rút lui hoàn toàn khỏi thị trường Nga vào năm 2027 và TENET sẽ tiếp quản toàn bộ hoạt động kinh doanh của mình.
Renault (Nam Mỹ) (Sản xuất xe, Đang đàm phán)
Sự hợp tác tập trung vào Colombia và Argentina. Tại Colombia, Chery có kế hoạch sử dụng nhà máy Envigado của Renault để sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu theo chiến lược-thương hiệu kép. Tại Argentina, công ty dự định đầu tư vào một dây chuyền sản xuất xe bán tải plug-in hybrid tại nhà máy Cordoba của Renault, với Renault là nhà phân phối chung. Mục tiêu cốt lõi là giảm bớt rào cản thương mại bằng cách tận dụng năng lực sản xuất địa phương và mở rộng sang các thị trường chính thống ở Nam Mỹ.
FORVIA (Hỗ trợ chuỗi cung ứng)
Thỏa thuận liên doanh được ký kết tại Hợp Phì vào ngày 11 tháng 4 năm 2024 và một công ty liên doanh "Buồng lái tương lai" được thành lập tại Vu Hồ, với hai cơ sở sản xuất được đưa vào hoạt động vào nửa đầu năm đó. Nó tập trung vào buồng lái thông minh và bền vững (bao gồm ghế ngồi, trang trí nội thất và thiết bị điện tử trong buồng lái), nhắm đến doanh số 1 tỷ euro vào năm 2029, nhằm tăng cường các cơ sở hỗ trợ ở nước ngoài và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
